
HVRL 3000-4000-5000
I nuovi torni HVRL sono stati introdotti da Pentamac specificatamente per le lavorazioni di rulli e cilindri di gomma, polietilene, metallo o altri materiali; costruito in solida struttura in fusione di ghisa, è di nuova generazione multitasking e permette la TORNITURA, RETTIFICA e FRESATURA di rulli-cilindri, in un’unica soluzione, senza ri-piazzamenti o riprese del pezzo su altri macchinari.
Il tornio HVRL è disponibile con distanze tra le punte di 3.000 – 4.000 – 5.000 mm, il massimo diametro tornibile/rettificabile (sul carro) è 500 mm (swing sul banco 800 mm), il mandrino è controllato sia in velocità che posizione consentendo interpolazioni tra il mandrino e l’asse longitudinale, un sistema frenante pneumatico a disco, permette il bloccaggio del mandrino in posizione.
Il mandrino standard è autocentrante 15 inch, ha una chiusura manuale (idraulica opz.).
Il CNC può “miscelare” le lavorazioni di tornitura, rettifica e fresatura in un unico programma così da poter partire dal pezzo grezzo ed arrivare alla finitura in un’unica lavorazione.
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INFO

HVRL 3000-4000-5000
I nuovi torni HVRL sono stati introdotti da Pentamac specificatamente per le lavorazioni di rulli e cilindri di gomma, polietilene, metallo o altri materiali; costruito in solida struttura in fusione di ghisa, è di nuova generazione multitasking e permette la TORNITURA, RETTIFICA e FRESATURA di rulli-cilindri, in un’unica soluzione, senza ri-piazzamenti o riprese del pezzo su altri macchinari.
Il tornio HVRL è disponibile con distanze tra le punte di 3.000 – 4.000 – 5.000 mm, il massimo diametro tornibile/rettificabile (sul carro) è 500 mm (swing sul banco 800 mm), il mandrino è controllato sia in velocità che posizione consentendo interpolazioni tra il mandrino e l’asse longitudinale, un sistema frenante pneumatico a disco, permette il bloccaggio del mandrino in posizione.
Il mandrino standard è autocentrante 15 inch, ha una chiusura manuale (idraulica opz.).
Il CNC può “miscelare” le lavorazioni di tornitura, rettifica e fresatura in un unico programma così da poter partire dal pezzo grezzo ed arrivare alla finitura in un’unica lavorazione.
| CARATTERISTICHE PRINCIPALI | MOD. HVRL |
| Altezza punte sul banco | 400 mm |
| Max diametro tornitile sul carro | 500 mm |
| Max diametro tornitile sul banco (swing) | 800 mm |
| Corsa utile della slitta trasversale | 500 mm |
| Distanza tra le punte | 3.000 - 4.000 - 5.000 mm |
| Max. lunghezza tornitile (Z) | 2.780 - 3.780 - 4.780 mm |
| Larghezza tra le guide | 560 mm |
| Larghezza carino | 300 mm |
| Diametro mandrino | 400 mm |
| Passaggio barra (chiusura manuale) | 105 mm |
| ATTACCO | CAM LOCK 11 Inch |
| Potenza motore mandrino | 11 Kw Brushless |
| Velocità rotazione mandrino max | 1.000 RPM |
| Corsa massima uscita canotto | 230 mm |
| Diametro canotto | 100 mm |
| Conicità canotto | MT 06 |
| Torretta BARUFFALDI mod.TBMA 200 VDI 50 per utensili motorizzati | |
| Modello CNC | VISEL VSC 1021 D-T |
| Max velocità avanzamento assi | 7-10 m/min |
| Motorizzazioni | Brushless 2-3Kw |
| Capienza vasca refrigerante | 240L |
| Potenza assorbita | 30 Kw |
| Peso | 7.000 Kg |
| Dimensioni (mm) | 5.200 x 1.850 (evac. ESCLUSO) H 1.850 |
Volantino elettronico estensibile EKV (3m.) + presa di rete LAN
Convogliatore di trucioli a tapparella in acciaio
Mandrino autocentrante a 3 griffe con apertura-chiusura idraulica (pedaliera)
Contropunta con uscita-rientro idraulica (pedaliera)
Mandrino autocentrante 20 Inch 3+3
Kit INDUSTRY 4.0

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